罗先经济贸易地区的今天和明天

东北亚地区国家之间的经济水平和资源条件的差别较大，经贸交流却很活跃，因此被认为开发潜力很大的世界性开发地区之一。罗先经贸地区位于朝鲜东北部豆满江下游西岸，和中国和俄罗斯接壤，东边与日本隔海相望，是交通枢纽、大陆的桥头堡，在地理上和经济上都是有利的地区。

罗先经贸地区的总面积为470km²，有货物吞吐量为300万吨的罗津港、燃油吞吐量为200万吨的先锋港和木材吞吐量为60万m³的雄尚港。

这些港口港池很深，冬天也没有结冰，罗津港前有大草岛和小草岛，因此未建设防波堤也可以建设成吞吐量为1亿吨以上的港口。

这里与周边国家的交通也很方便。

罗津-元汀2级公路长51km，罗津港-图们铁路长158km，罗津港-哈桑铁路长51km。

罗先经贸地区有琵琶岛、大草岛、小草岛、卵岛等20多个美丽岛屿和优美的海水浴场，可以建设成国际旅游胜地。

朝鲜共和国政府根据地政学上这样的位置和有利于经济发展的环境，于1991年12月28日将罗先市定为经贸地区，于1996年9月举行了联合国开发计划署和联合国工业发展组织主办、27个国家企业家参加的投资讨论会，于2010年1月4日将罗先市提升为特别市，于2010年5月朝中两国在关于罗先经贸地区和黄金坪、威化岛经济地区共同开发和共同管理问题上取得了一致意见，于2010年11月签署了《朝鲜民主主义人民共和国政府和中华人民共和国政府关于罗先经贸地区和黄金坪、威化岛经济地区共同开发和共同管理的协定》并组建了朝中共同指导委员会。于2011年6月在中国吉林省延吉市进行了朝中共同指导委员会第二次会议，于2012年8月在中国北京进行了朝中共同指导委员会第三次会议，签订了关于罗先经贸地区管理委员会设立与运营的协定、关于罗先经贸地区港口及产业区投资的框架协定、关于罗先经贸地区输电的框架协定、关于元汀新边境桥建设投资合作的协定、关于罗先经贸地区“高效率农业示范区”投资合作的协定和关于罗先经贸地区建材产业投资合作的协定，制定了罗先经贸地区朝中共同开发总计划、先锋白鹤产业区总计划和罗津港产业区总计划。

现在罗先经贸地区有世界各国一百数十家企业从事经贸活动，这只是开端，关注罗先地区的企业日益增加。

城市可分成居民区、产业区和外部交通区，居民区又可以分成经贸区和周边区。经贸区有罗津、先锋、雄尚地区、屈浦-牛岩地区、青鹤地区，周边区有豆满江地区、洪仪地区、元汀地区、厚仓地区。产业区有仓坪、驿前、清溪、新兴、东明、南山。外部交通区有罗津港、先锋港、雄尚港、罗津站、雄罗站、先锋站、清津-元汀公路和清津-豆满江公路。

罗津港是贸易转口港，专做国际货物转运和经贸地区内投资企业出口运输。

罗津港用于朝鲜东海水产品进出口运输、中国东北地区和俄罗斯远东地区货物的海运。

罗津港有三个码头，其中一号码头和三号码头将由按照同中国大连公司、俄罗斯铁道贸易股份公司签订的合同组建的罗先国际集装箱运输合营公司建设和经营。

罗津-元汀公路于2011年4月开工，于2012年10月完成，输电工程也在进行。

罗先市如今有三条铁路路线。平壤-豆满江路线中从平壤到罗津的路段为标准轨距铁路，从罗津经过豆满江到哈桑的路段有标准轨距(1435mm)铁路和宽轨(1520mm)铁路。于2012年10月同中国协商了罗津-南阳铁路改建事宜，先锋白鹤工业区建设、建材工业区建设、高效率农业示范区开发、元汀新边境桥建设等许多工程也在积极推进。输电、铁路、港口、边境桥等以上工程都完成后，罗先经贸区将具备世界性经贸区的一切条件。

在罗先经贸区，旅游业也是一种新兴企业。罗先市有8个海湾和21个大大小小的岛屿。其海滨地带设有独特的琵琶旅游区等许多旅游区，这些地方饭店、食堂、海水浴场的服务设施齐全。罗先市的自然保护物、矿泉水、水产品、海鸟、海景等都吸引游客的眼球。

如上所述，罗先经贸区具备了作为优惠贸易与投资、转运、金融、旅游、服务地区的一切条件。

朝鲜政府一向鼓励对转口贸易、农业、建设、运输、通讯、科技、旅游、服务、金融等各领域的投资。

如今，罗先经贸区开发前景美好。